一汽大眾SUV買瘋了,落地價最低15萬元,比途觀、奇駿還大

一汽-大眾最新銷售數據顯示,2019年1-6月一汽-大眾大眾品牌終端交付量達到650,673輛,其中6月單月大漲28.9%至125,136輛,市場占有率穩步提升至6.4%。作為參考,上半年狹義乘用車市場出現了9%的大幅下滑,一汽-大眾也成了少數跑贏大市的車企。

值得注意的是,一汽-大眾去年推進的SUV戰略市場優勢開始凸顯,相比美日系競品,擁有更新產品力的中型SUV探岳、緊湊型SUV探歌6月份雙雙破萬輛,兩款車型上半年累計銷量更是接近10萬輛,成為一汽-大眾大眾品牌當前最重要的增量來源。

具體車型數據方面,探岳6月份銷量達到12,282輛,環比大漲33%,前6月累計銷售新車45,353輛,這樣的數據已經穩居18萬元+合資SUV市場前5名。相比日系競品日產奇駿,探岳擁有更充裕的車內空間,更強的動力輸出,此外新車還擁有全液晶儀表等同級競品鮮有的配置。隨著消費者產品認知的進一步提升,探岳后續市場表現有望進一步提升。

另一款SUV T-ROC探歌6月份同樣收獲了11,919輛的成績,上半年累計銷量更是達到53,502輛。在合資12-20萬元精品入門緊湊型SUV中,探歌僅落后上市多年的日產逍客8千輛左右的銷量,遠超同期上市的豐田C-HR、奕澤等競品。

SUV之外,一汽-大眾原有的較為強勢的轎車陣營則表現得冷熱不均,旗艦車型邁騰受產品更新以及凱美瑞、雅閣等競品垂直換代影響出現了一定幅度的下滑,不過依然以8.1萬輛的銷量穩居細分市場前4名,下半年中期改款車型上市后邁騰市場表現或將持續回暖。

其他車型方面,今年3月份上市A+級標桿全新速騰則延續了此前的強勢,以12.5萬輛的銷量位列13-20萬級轎車市場榜首;MQB平臺賦能的全新寶來上半年超12.6萬輛,其中6月單月暴漲70%,與朗逸、軒逸、卡羅拉領跑10-15萬級家用轎車市場。精品兩廂轎車高爾夫則以6.6萬輛的銷量穩居細分市場榜首,遠超同級競品福特福克斯。

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